因观看了去年在麻州WESTOVER AIR RESERVED BASE举办的飞行展，其震撼之感让我终生难忘，于是一直以来都后知后觉的我，今年早早地上网查看飞行展的计划。先是看到今年那里不会举办飞行展，感觉遗憾。随后，不甘心的我，又一通搜索，发现有不同时期，在不同地点举办的飞行展。经过一番比较，最后挑选了在NY STEWART INT'L AIRPORT举办的一个商业飞行展NEW YORK AIR SHOW， 早早上网买好了票。临飞行展不远的时候，对一位年轻的同事提起我要去看展，他问了我有什么表演队，我说有RED ARROWS和BLUE ANGELS。 其实我也不知两只队的声名，但见网上单把这两只飞行队列出，醒目地加以提示，想它们应该是王牌表演队。见同事一声"WOW, COOL！"更加应证了我的猜测，也对那一天的到来越发的期待。
8/24日这一天终于来了。早上6：30从前窗外望去，没有一丝阳光的小区显得清冷寂廖。 7：30分，一切准备就绪，又望了一眼窗外。这时，正对面的那排房子已全然浸于和煦的晨光之中，心中不免温柔一笑。
走出家门，才发现初秋的早晨，空气中已明显带了寒意。但那寒意带给人的是夏秋季节变换的小欣喜，清冷的空气扑到脸上、腿上，凉得恰到好处。
车子沿着84号公路，一路向着西北方向行进。天是青蓝色的，没有一丝白云的装点，少了诗情画意。地上，因为有了高速公路两边的绿意而满富生机。很难想像，一个月后，这些绿色将会被明黄，浅橙，亮橙，橙红，暗红取代，变成无数画家笔下浓墨重彩的油画。单凭脑海中的记忆，心中便提前感受了那种视觉亲临时所带来的强烈冲击感。行进之中，分隔两边道路的绿色灌木杂草地带中和路边的树木下，开始加入了紫色，白色，褐紫色的身影。紫色的是熏衣草，白色的是一种不知名的野花，褐紫色的是芦蒿类植物头顶开的花，它们是夏末秋初来装点这个世界的，这是今年我才观察到的。不同的野花，在不同的时节到来，装点着自然，装点了人们的心情。这份拜自然所赠的美丽心情，要用心才可以去体会，不然也是惘费了大自然的一份苦心。
车子进入了纽约州，明显地感到了这里的地广人稀。一路上畅行无阻，两小时后我们顺利地到达了机场的地界。车子多了，车速慢了。在一个三岔口，两个戴着牛仔帽，身着黄背心的TROOPERS面带拽色，有条不紊地指挥着各方向所来的车辆，让那些车子有秩序地汇向一条道路。
等等走走，缓慢前行，又花了一个小时，我们才下了车。几辆黄色的校车，来回接泊观众，见多数人步行，我们也加入步行者的行列。从人群的密集程度看，这里的规格比去年看的那场大，一位位多也是肩扛手推。身着沙漠色迷彩服的年轻士兵，每张脸看着都只有十八九岁，稚嫩的脸让人无法把他们与军人这一称号联系起来。
狭长的观众区平日里一定就是飞机跑道，我们一直向前，朝前地面展区行进。地面上停着几架二战时期的小型轰爆机，一架美国C-17空中运输机，以及一架英国皇家空军的大型运输机。C-17运输机一如上次的C-5，观众可以进入机内参观。与上次不同，这次里面装了两辆军用装甲车，一辆是沙漠色，一辆是雨林色，更直白地显视了它的强大功能：跨大陆的运送士兵，运送大型装备，伤员运输救治，人道主义救援。本期待着能进入英国的运输机中一窥究竟，却发现它只可外观，不许入内，不免有些小小的遗憾，但想来与C-17应该是大同小异。
地面展的规格与去年的那个空展比起，规模小不少。也难怪，那里本身是空军机地，很多的飞机估计本就停在那里维护、检修、保养。这里平日里是一个小型的民用机场，地面展的一切都是特意调集于此。